Entre los monumentos más antiguos de Fano, preciosa testigo del pasado de la ciudad y de su historia milenaria, destaca la sugerente Puerta de la Mandria: situada a lo largo de la muralla de la ciudad, esta puerta —cuyo nombre deriva de la costumbre medieval de llevar a pastar los rebaños en esta zona— es la segunda puerta romana de Fano y permitía salir de la ciudad por la antigua vía Flaminia en dirección a Pesaro.
Salvada en parte de las demoliciones antiguas y también de las más recientes, salió a la luz en 1925 durante uno de los —por fortuna evitados— intentos de demolición de las murallas romanas.
La Puerta de la Mandria, parte integrante de las defensas de la ciudad, permitía salir de Fano y dirigirse hacia Pesaro a través de los núcleos habitados de San Biagio, Roncosambaccio y Trebbiantico.
Reestructurada y modificada varias veces a lo largo de los siglos hasta alcanzar su aspecto actual, presenta una estructura muy sencilla pero imponente y se abre en mitad de un interturrio en el tramo de murallas llamado precisamente “de la Mandria”, del cual toma su nombre.
Está compuesta por un gran arco de piedra, en cuyo centro se encuentra la abertura principal.
Su anchura es de 3,56 metros hacia el exterior y 4,15 metros por la parte interior, mientras que la profundidad es de 2,67 metros.
La altura del paso hasta el arranque del arco es de 3,56 metros, alcanzando un total de 5,35 metros.
Teniendo en cuenta que la altura del muro, incluida la almenadura, no debía superar los 13 metros, la puerta resultaba totalmente proporcionada al lienzo murario en el que estaba integrada.
Perfectamente centrada y alineada con la vía que llegaba hasta ella, la Puerta de la Mandria se conserva íntegra hasta aproximadamente el arranque del arco, realizado en bloques paralelipédicos de arenisca amarilla local, mientras que la parte superior es fruto de una restauración cuidadosa, realizada recuperando los bloques originales supervivientes y recolocándolos en su posición originaria con las integraciones necesarias en ladrillo.
Su nombre, “Puerta de la Mandria”, deriva de la costumbre medieval de llevar a esta zona de las murallas los rebaños para pastar.
La puerta garantizaba además el paso de carros comerciales, como demuestra la huella visible en las piedras del arco producida por el roce continuo de los cubos metálicos de las ruedas cuando giraban hacia el centro de la ciudad.
